Ivalossa Helsingin Asema-aukion laatuongelmat kuulostavat kaukaiselle. Ivalon taksiasemalla oli aikoinaan yhteinen koppi, josta ELY-keskukselta luvan saaneet yrittäjät lähtivät vuorotellen palvelemaan kyydin tilannutta asiakasta. Toiminta oli tehotonta. Nellimin erämaahotellille asiakkaita vienyt taksi ei saanut ottaa Nellimistä lentokentälle palaavia asiakkaita, vaan kopilta lähti toinen auto heitä varten. Asiakkaat joutuivat odottamaan ylimääräisen tunnin, mutta tasapuolisuus oli autoilijoille tärkeämpää. Tehottomuus harmitti muutamaa autoilijaa, jotka irtautuivat yhteiseltä taksiasemalta ja perustivat yhteisyrityksen, Ivalo Taxiservice Oy:n. Vuodessa hyvän palvelun avulla he olivat voittaneet kaikkien alueen hotellien ja muiden yhteistyötahojen luottamuksen, ja yritys kasvoi suuremmaksi kuin taksiasemalla päivystänyt vanhojen autoilijoiden yhteenliittymä.
Kun Menevä kilpailutuksessa tarjosi Lapin Kela-kyytien hoitamista, arvioimme pystyvämme säästämään kustannuksissa helposti 10 %, jos toimimme aiempaa tehokkaammin. Voitimme kilpailutuksen ja etsiessämme yhteistyökumppania hoitamaan Ivalon alueen ajoja, haastattelimme alueen toimijat ja päädyimme valitsemaan yhteistyökumppaniksemme kehityshaluisen ja eteenpäin katsovan Ivalo Taxiservicen. Ajot saatiin hoidettua hyvällä yhteistyöllä luotettavasti ja tehokkaasti.
Yle ja Lapin Kansa kuitenkin uutisoivat palvelusta ulos jääneiden suulla, että tapahtui vääryys, kun taksien ylikapasiteettia ryhdyttiin näin purkamaan. Taisikin käydä niin, että kunta ja hyvinvointialue ryhtyivät maksamaan paikallisten asukkaiden lääkärikyytejä pitäen kaksinkertaisen määrän takseja hoitamassa ajoja. Markkinat eivät sillä kertaa tervehtyneet.