Kategoria: 2. Taksimarkkinat

Taksialan asiakasmarkkinoilla toimii eri kokoisia yrityksiä, jotka pyrkivät lunastamaan elämisen oikeutuksensa tuottamalla asiakkaille heidän haluamaansa palvelua. Suurin asiakasmarkkinalla toimiva yritys on Uber, jolta asiakkaat tilaavat […]

Kun teet jotakin, miksi et tekisi sitä hyvin? Taksiala on maailmalla raskaasta sääntelystä huolimatta täynnä lieveilmiöitä. Uber on muuttanut markkinoita globaalisti, mutta tuonut uusia lieveilmiöitä […]

Asiakasmarkkinoilla toimivat pyrkivät lunastamaan elämisen oikeutuksen kilpailemalla asiakkaiden suosiosta. Asiakasmarkkinoiden toimijat Taksipalvelun kysynnälle on luonnollista maantieteellinen ja ajallinen vaihtelu: yhtenä aikana alueella tarvitaan kymmenen autoa, toisena aikana kyytejä ei […]

Kuljettajat kilpailevat työpaikoista saadakseen työstä elannon Taksinkuljettajan tai taksiyrittäjän työ on nykyisin harvan lapsuudenhaave, vaikka alalla toimiminen onkin kulkenut usein suvussa. ”Lukumiehet on lukumiehiä, taksimiehet on automiehiä.” […]

Palkkaa vai palkkiota, työntekijä vai yrittäjä? Työntekijänä toimivan ei tarvitse tietää mitään, koska työnantajalla on velvollisuus perehdyttää hänet kaikkeen. Yrittäjällä taas on rajaton vastuu siitä, […]

Julkisilla hankinnoilla ohjataan julkisten taksimarkkinoiden kehitystä. Samalla julkisilla hankinnoilla on keskeinen merkitys myös yksityisasiakkaita palvelevien taksimarkkinoiden kehittymiseen 90 %:ssa Suomen kunnista. 30 000 asukkaan Kajaani on […]

Taksiliitto pitää yllä kilpailulainsäädännölle ongelmallisia käytäntöjä muun muassa nostamalla ”Forssan mallia” ratkaisuksi pienten paikkakuntien taksipalvelun ympärivuorokautisen palvelun varmistamiseksi. Forssassa viisi autoilijaa on yhdessä sopinut kaupungin […]

Lieksa on 10 000 asukkaan kunta, jonka väestötiheys on 3 asukasta/km2. ABC-huoltoasema lopetettiin vuonna 2024, Joensuuhun on matkaa 100 km, Kajaaniin 170 km. Taksilakimuutoksen jälkeen yksityisten […]

Ivalossa Helsingin Asema-aukion laatuongelmat kuulostavat kaukaiselle. Ivalon taksiasemalla oli aikoinaan yhteinen koppi, josta ELY-keskukselta luvan saaneet yrittäjät lähtivät vuorotellen palvelemaan kyydin tilannutta asiakasta. Toiminta oli […]

Mikko Kivelällä on pitkä kokemus taksialalla. Lakimuutoksen yhteydessä hän näki mahdollisuuksia kasvattaa toimintaansa, kun alueen muut autoilijat ilmoittivat, että eivät lakimuutoksen jälkeen enää palvele virka-ajan ulkopuolella. Hän palkkasi kuljettajia ja […]