Kun on tiedossa, miten edellinen palveluntuottaja onnistui, se saa kilpailijoilla dollarinkuvat vilkkumaan silmissä: ”Me pystymme parempaan tehokkuuteen, täsmällisyyteen, asiakastyytyväisyyteen. Tarjotaan halvemmalla ja silti saadaan palkintona hyvä kate.” Yritysten tulostiedot ovat julkisia, ja kun […]
Kategoria: 5. Kilpailutuksen järjestäminen
Markkinoiden rakentaminen
Väylävirasto joutui aikoinaan rakentamaan tienpidon markkinat, kun Destian monopolista luovuttiin. Taksialan julkisten hankintojen haasteet ovat samantapaisia kuin aikoinaan tienpidossa. Välttämättä ei ole olemassa tarjoajia, joilla olisi valmiudet tarjota tilaajan kannalta optimaalisia hankkeita. Niin ollen sopivia markkinatoimijoita pitää […]
Valitukset hankinnoista
Epäselvät hankinta-asiakirjat ja toimijoiden tottumattomuus markkinoilla toimimiseen aiheuttavat kilpailutuksiin valituskierroksia. Hyvä käytäntö on ollut tarjota valitetussa hankinnassa valitulle palveluntuottajalle mahdollisuutta aloittaa sopimuksen mukainen palvelu väliaikaisella […]
Lainsäädäntö
Julkiset tilaajat eivät tarvitse taksialan erityissääntelyä tuekseen, koska ne pystyvät ohjaamaan tarvitsemansa asioita sopimusasiakirjoilla. Julkisilla hankinnoilla voidaankin lainsäädäntöä joustavammin myös kokeilla markkinoiden kehityksen mekanismeja. Taksialaa koskee jo sama lainsäädäntö kuin kaikkia muitakin yrityksiä ja aloja, joilla julkinen […]
Harmaa talous
Taksiala on vaikean valvottavuuden, matalan tulotason ja maahanmuuttajavaltaisuuden takia vahvemmin vaarassa ajautua harmaan talouden ja muiden lieveilmiöiden piiriin kuin aiemmat harmaan talouden keskittymät: ravintola- ja […]