Puhtaiden ajoneuvojen tiukemmat vaatimukset on tulleet juuri sopivaan aikaan. Sähköautot ja latausinfra ovat kehittyneet riittävän hyviksi, jotta niillä pystytään toteuttamaan asiakkaiden palvelut. Maltilliset käyttövoiman kustannukset kompensoivat jo mahdollisesti yllättävän korkeiksi nousevia korjauskustannuksia ja auton arvon laskemista. Riski jälkimmäisistä on kuitenkin parempi asettaa yksittäisen yrittäjäkuljettajan sijaan suurempien toimijoiden, kuten suurempien taksiyritysten tai leasingyhtiöiden kannettavaksi.
Palvelun tuottaminen puhtaalla ajoneuvolla on edullisempaa kuin bensiini- tai dieselautolla operointi. Autojen hankinta vaatii kuitenkin investointi- ja riskinkantokykyä. Puhtaiden ajoneuvojen vaatimukset edesauttavatkin taksimarkkinoiden muutosta lähemmäs tavanomaista yritystoimintaa vanhasta yksittäisten yrittäjäkuljettajiin nojaavasta mallista.