Julkisten hankintojen toteuttamiseksi Suomessa on ollut hyvät ohjelmistot kymmeniä vuosia. Uudet toimijat ovat puhuneet vuosituhannen alusta saakka käytetystä Mobisoft/DDS:n Mobirouterista ylimielisesti aataminaikuisena järjestelmänä, mutta ohjelmistolla pystyisi edelleen hoitamaan kaikki julkiset hankinnat erittäin tehokkaasti. Mahdolliset tehokkaan toiminnan haasteet ovat sen sijaan olleet käyttäjissä: taksiyritykset eivät ole halunneet tehostaa toimintaa, koska se olisi aiheuttanut tulonmenetyksiä, eikä julkisen puolen omilla taksikeskuksillakaan ole ollut kannustetta investoida tehokkuuteen. Oulun kaupungin Mobirouter taisi olla päivittämättömyyden lisäksi kunnolla konfiguroimatta viimeiset kymmenen vuotta ennen ohjelmistosta luopumista.
Suomessa on ollut maailman parhaat ohjelmistot julkisen puolen hankkeisiin. Täkäläiset tarpeet ovat olleet niin vaativia, että Mobisoft, Intoit ja Vinka ovat pystyneet paikallisen palvelun lisäksi soveltamaan ohjelmistojaan muiden kulttuurien tarpeisiin ja myymään ohjelmisto-osaamistaan Pohjoismaiden lisäksi myös Englantiin ja jopa USA:an.
Ohjelmistojen kehityksen hidasteena on ollut, että ohjelmistojen käyttäjät eivät ole vahvasti säännellyssä markkinassa olleet kiinnostuneita loppukäyttäjän kokemuksesta tai tehokkaasta toiminnasta. Kyydit on jaettu kuljettajille vuorollaan tehokkuudesta välittämättä. Taksilain muutoksen jälkeen ei ole nähty yhtäkään hankintaa, jossa palvelun tehokkaalla toiminnalla olisi saanut kilpailuetua. Kilpailuetua on sen sijaan voitu saada kauneuskilpailulla: se, joka on tehnyt hienoimman näköisen käyttöliittymän kuljetuspäätöksen tekevälle virkamiehelle, on saanut urakan.